今年离端午节还有一个月，许桂生已经做好的龙舟就全部都被预定完了，甚至连提前采购的木头都用完了。他到底做了什么，只用一年时间，就让自己的龙舟从卖不掉到脱销呢？

记者：这是干吗？

许桂生：把它打进去。

这道工艺叫做黏缝，就是将调好的粘合剂涂在木板缝隙中，再塞入麻，麻遇水膨胀，船底就会更结实，不渗水。捻缝是传统的龙舟制作手艺，因为近年来新材料的引入，很多龙舟厂都已经放弃了这道复杂的工序，而许桂生却坚持一直要做。

许桂生：它能让船更结实，我们不是用价格赢得市场，而是靠产品的质量。

像黏缝这样的老手艺还有很多，都是祖祖辈辈传下来的。为了让龙舟更快，许桂生不断改进设计，可论起稳当、结实，还是靠老手艺，他坚持把一些老的龙舟制作工序保留下来，赢得了更多的消费者的信赖，也成功度过了危机。

许桂生：如果守着传统，不会创新，只会被时代淘汰。

现在，运用玻璃钢、碳纤维等新材料制作的龙舟越来越多，这些新材料可以让龙舟制作更简单，成本更低廉，每一条都要比传统的木质龙舟多赚将近一万块钱。面对这样的现状，许桂生也开始用新材料生产龙舟，但是他还是下决心，要把木质龙舟的老手艺，传承下去。

2017年，许桂生卖出近300条龙舟，销售额600多万元。

许桂生说自己很潮，当然这个“潮”不是穿衣打扮，而是喜欢改变。将传统手艺产业化，尊重传统，但不刻板守旧；勇于创新，又有所坚守，这样就能让老手艺保持生命活力。

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