现在，汨罗有几十家龙舟厂，早已不是许桂生一家独大的局面，他有了很多竞争对手。李建军就是其中一个强有力的竞争者，他曾是专业的龙舟运动员，对造龙舟也有着自己的想法。

李建军：我知道龙舟需要怎样才可以更快，可以把我的要求告诉木匠，他来实施。

像李建军这样年轻又有想法的竞争对手越来越多，许桂生要如何保住自己的地位呢？

李建军：他是做得最早的，但是做得最早，但未必做得最好。

龙舟厂老板：各有特色，也说不上谁的最好

龙舟的规格有很多，按人数来分，一般可以分为12人、22人、36人龙舟，也有特别定制的加大加长版，比如64人，甚至百人龙舟。龙舟的价格都是按长度来计算，一米1500元左右。

记者：这条龙舟好长啊。

许桂生：36人龙舟，差不多22米。

这样一条36人龙舟的售价大概3万元。刨去木料和人工，利润大概6000元左右。可到了2015年，因为不同龙舟厂之间竞争激烈，导致当地龙舟价格一跌再跌。

龙舟厂老板：一条最多压价七八千元，五六千元。

降价七八千元，根本收不回成本。许桂生的龙舟也遭遇了压价， 2017年农历4月，他的危机全面爆发。

许名南：卖不出去，做了100条，卖了10条。

不过许桂生只用了一年时间，就解决了这次危机，在端午节前的一个月，他的龙舟就被抢购一空。

采访时，许桂生正好要去采购做龙舟的木料。

许桂生：已经用完了，又来了订单，木头不够了，临时买一点。

每次做龙舟的木料许桂生都要亲自挑选，只能选这种12米长的杉木。

许桂生：只能用这种木头，它是石头缝里长出来的，比较结实。