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《走遍中国》栏目7月9日—7月13日播出节目

CCTV节目官网-CCTV-4 走遍中国 来源:央视网2018年07月06日 16:18 A-A+

百炼精钢

百米钢轨被焊接成500米长,吊装起来,准备运往安装工地

百米钢轨被焊接成500米长,吊装起来,准备运往安装工地

上世纪80年代,钢铁一度是攀枝花的支柱产业,钢铁给攀枝花带来辉煌的同时,也让攀枝花人尝到了苦涩。钢铁价格一路下滑,产能过剩成为各家企业共同面临的难题,攀钢意识到要改革创新,就要开发新的产品,只有占领市场的制高点才能获得丰厚的利润,为攀钢的再次腾飞提供支持。

以前道岔轨需要一1吨一万元的价钱从国外进口,现在中国可以自主生产了。

以前道岔轨需要一1吨一万元的价钱从国外进口,现在中国可以自主生产了。

一列高铁列车重量在460吨以上,以每小时300公里以上的速度飞驰,相当于飞机低速巡航的速度,车轮和铁轨的接触面积只有不到指尖的大小,在指尖大小的地方,承载不断变化的复杂载荷,这要求轨道必须绝对平整,如果此时轨道上有两根头发丝直径的凸起,轨道和车轮产生的冲击力,将会达到7吨,这个力量对于高速行驶的列车,绝对是个灾难。要想避免这种情况发生,高速轨道必须光滑。于是,攀钢人抓住国内高铁发展的有利时机,将重新腾飞的机会放在了高速铁路所用道岔轨和百米钢轨上。

意大利工程师眼中的百米钢轨

意大利工程师眼中的百米钢轨

在改革、转型的这条路上,攀钢人依靠科技的力量攻坚克难,实现了前所未有的突破和创新。

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