10月12日，正在奋力冲刺，确保年内开通运营的中老铁路建设现场，再次传来好消息，在位于云南西双版纳的曼木树隧道出口，随着最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着中（国）老（挝）铁路全线铺轨完成。
中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分，线路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经琅勃拉邦至老挝首都万象。于2016年12月25日全线开工，分为国内段和老挝段同步建设。中老铁路也是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，与中国铁路网直接联通的国际铁路。设计时速160公里，全线采用中国铁路技术标准、使用中国装备。目前，全线路基、桥梁、隧道、四电工程已全部完成，静态验收全面展开。今年年底，全线将开通运营，云南省昆明市至老挝万象有望实现直达运输、当日通达，而沿线的云南省普洱市和西双版纳州，也将结束没有铁路的历史。
