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[致富经]赢在未来 农产品电商崛起 第四集 加速吧 物流(20150409)

来源:央视网2015年04月10日 00:16

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  京东商城位于北京郊区的仓库里,每个人都在飞速前进。

  2010年3月,京东推出了一项名叫“211”限时达的服务,用户在上午11点前拍下订单,当日下午送达;夜里11点前提交订单,最晚次日上午就能收货,部分商品甚至还能享受下单后,3小时内急速送达的服务。

  高效物流,让京东在竞争日益激烈的电商大战中赢得了最难得的速度优势。

  2013年12月,京东商城首席执行官刘强东,曾经发出挑战,声称5年之后,在网上购买生鲜产品,将在10分钟内快速送达。

  京东集团首席执行官刘强东:未来相信在5年之内,京东可以推出来,根本用不了5年,1年之内,我们就可以在个别城市实现,5年之内可能在大部分城市进行推广,我们做到生鲜和这种商超食品10分钟送达。

赢在未来 农产品电商崛起 第四集 加速吧 物流

  电商的物流之战愈演愈烈,商家们开始疯狂抢夺生鲜电商中最为关键的物流市场。

  2014年10月,京东商城投资35亿人民币,在上海打造的亚洲一号仓库正式投入使用,占地23万平方米;2014年7月,当当网推出“银河一号”计划,将在天津建设拥有亚洲最大单体仓库的仓储中心,号称总面积将达到京东“亚洲一号”的四倍。而早在2013年,阿里巴巴集团就曾对外宣布,将携手银泰等多家机构,打造“中国智能物流骨干网络”,计划总投资将达到3000亿人民币。

  未来的比拼成为了物流的比拼,不同电商之间的较量演变成了资本与资本的较量。中国已经成为全世界包裹量最多的超级快递大国。

  2014年10月15日,中午1点半,快递员马骏晓忙碌了一整个上午,都还没来得及吃一口午饭。2年前,马骏骁主动辞掉自己时尚造型师的工作,开始每天派送快递。

  虽然这份工作看起来并没有写字楼里的白领们那样舒适,但很少有人知道,他们的工资却并不低。

  顺丰速运快递员马俊晓:我现在一个月8、9千算中等吧,最高的话应该在一万五左右。好多白领都说他们没有我们赚得多。

  快递员的工作虽然为马骏晓提供了可观的收入,但配送生鲜产品也让他承担着更大的风险。生鲜对运输中的储藏环境和时间有极高的要求,就算最后一公里也不例外,然而,有一件事情却总是给快递员们造成阻碍。

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  马俊晓:最苦恼的就是送货上门,没人在家,放在手里怕坏了。

  生鲜产品如果不能及时签收,就会砸在快递员手里,影响配送进度,造成不必要的浪费。

  顺丰优选副总裁陈旭:其实现在大家要解决的,尤其对生鲜来讲,物流的最后几百米,当东西送到你家的时候,你不在怎么办。

  从2012年开始,京东商城在全国30多个城市,安装了600多个这样的自提柜,用户把这些自提柜设为收货地址后,就能24小时随时方便取货。

  机器:请输入密码,箱门已开。

  京东顾客:今天上午下的单,下午的时候短信告诉我一个订单号和提货码,我就凭着这个订单号和提货码,就到这里取,不需要快递员再等着我们取货。

  收货的时间地点正在慢慢得到解放,但生鲜却对“最后一公里”有更高的要求。在全程冷链还无法普及的今天,有的公司推出了更加超前的计划。


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来源:央视网

更新时间:2015年04月10日 00:16

视频简介:送货路上,快递小伙飞速奔跑;仓库里,拣货人员急速前进;各路资本开始疯狂投入现代物流;如何把运费降下来,怎样把速度提上去,物流市场开始一场声势浩荡的较量。






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