星辰与大海在何处相连？40多年前，火箭划破天际，卫星翱翔太空，因为任务的需要，中国航天人将目光投向占地球表面面积70%的辽阔海洋。与陆地测控站相比，测量船可在广阔的大洋上灵活选点布站、机动应急测控。北斗上天，神舟翱翔，远望号为它们指引道路。在太平洋指定海域上，远望6号作为唯一的海上测控点，密切跟踪着神舟十二号载人飞船的发射过程。本期《开讲啦》邀请到了中国卫星海上测控部远望6号船船长杨便佼，他将带领我们奔向星辰大海的征程。
上天的事儿，为什么要用船？
“长江六号跟踪正常，遥测信号正常”，执行任务时，远望6号在茫茫大洋上为飞船保驾护航。遥测、外测和测控，是测量船的主要工作内容，所谓遥测，就是通过传输飞船内部的数据来感知飞船目前的状态；所谓外测，则是确定飞船的位置；所谓测控，就是指挥飞船到哪里去，执行哪些动作，最终确保在测控区域内，完美地护送航天员进入预定地点。
远望号船与普通的船又有什么不同呢？它们被称为“移动的海上科学城”，上面有很多精密的科学仪器，最显眼的就是几口“大锅”——雷达跟踪和遥测系统，杨船长说，在执行天问任务时，就用到了远望6号上最前面的一口“大锅”——UXB，也就是x波段统一测控系统。这是一个专门加装的深空设备，因为种种原因，研究人员们坐了6年冷板凳，才终于等来了UXB大显身手的时刻。
“武林高手”云集的测控船，完成海上测控有多难？
与陆地测控站不同的是，测量船需要在海浪翻涌中精准完成测控操作。以UXB测控系统为例：火箭升空后，测量船要在短时间内利用仅仅0.21度的波束宽度，迅速且精准地捕捉远在十几万里外的目标，杨船长将其比喻为“狙击手在10公里外命中一个行驶中大巴车上的苹果”。操作手操纵着两个操作杆，一手画圆一手画方，个个都是“武林高手”，这样的操作看似和抓娃娃机没太大的区别，但是从操作的精细性上来说，要求千差万别，需要长期坚持不懈的训练。
波涛上的冒险家，远望6号如何征服三大洋？
俗话说“好望角好望不好过”，从太平洋到印度洋再到大西洋，越往南走风浪挑战不断升级，五六米甚至七八米高的大浪翻涌而至，就算是老船员也会晕船呕吐。走还是不走？载着一船精密设备的远望6号陷入了困境，随着任务的发射窗口一天天逼近，大家心里越发焦急。面对挑战，找准时机，远望6号慢慢地往前拱一点、再拱一点，终于在火箭发射之前赶到了预定海域，并圆满完成任务。
征服，是远望人投身大海的信念与勇气；冒险，是航海事业必须面对的课题。随着我国航天事业的大发展，测控船的任务也越来越频繁，远望6号最长的一次航行时间为153天，一个航次内执行了6次任务。杨船长算了算，自己工作近20年，在船上的时间就长达10年之久，尽管如此，他对这份工作的热爱只增不减。
在漫长的任务期中，远望6号上的船员日常生活是什么样的？如何恋爱、相亲？在海浪中沉浮的日子里，杨便佼船长是如何完全把控远望6号，做到“人船合一”？更多精彩，敬请关注本期《开讲啦》，和杨便佼船长一起乘风破浪，仰望星空。
