2012年7月24日早上6点，京港澳高速排水清淤工作接近尾声，最后一辆被淹车辆被清走，预计8点左右可以顺利通车。三天前的北京暴雨致京港澳高速出京17.5公里处严重积水，积水路段长900米，平均水深4米，最深处6米，几十辆汽车被淹，三人不幸遇难。

    央视网消息：北京“7·21”特大自然灾害中，京港澳高速上出现深至6米的积水，整个救援过程共打捞出遇险车辆80多台，营救出遇险人员近二百人。来听听两名当事人的回忆。

    7月24日，在京港澳高速出京方向17.5公里旁的南岗洼村，我们见到了出租车司机黄有源师傅，他告诉我们，三天来他一直挣扎在7月21日那场暴雨的噩梦中。

    黄有源:当时我前面应该有50辆以上，当时安慰着旁边人我说没事，这边有几个(抽水)大泵，没问题，这地方从来不会淹。

    7月21号晚上九点左右，还是没有等来救援人员，黄有源和周边被困的人们都陷入了极度的恐慌。

    20分钟，总共20分钟的事，水立马就过膝盖了，我眼看着我的车淹的就剩一个车门。再一转眼，脚蹬不着地，这时候有一部分人上那个大巴车车顶去了，我一看不行了，我自己游泳走了

    7月21日下午四点四十分，616路公交车司机付立新也像往常一样发动了车辆。

    虽然大雨天暗，付立新也没有觉得有什么异样。他已经开着公交跑了 十几年。如果一切正常的话，他晚上八点就能跑完这个来回。

    付立新：发车到六里桥北里的时候，是那个堵车，严重堵车。

    此时付立新发现，路被堵死，桥下的水却越积越深，越来越多的小轿车抛锚。付立新从车左侧的后面第二个窗户跳出车，和另外一个跳车的小伙子一起把车上30几名乘客转移到地面。付立新发现，把30几名乘客转移至地面。付立新发现，距离自己一米左右有一辆小车，小车顶上的人越来越多。一片泽国当中，离付立新一米多开外的一辆大型旅游巴士似乎成了人们最后的一根救命稻草。近乎绝望的人们不断向外界发出求救的信号。

    付立新：好多人都慌了，因为水涨得太快了。眼看着那决口就往下灌水。呼喊声穿过巨大的雨声和水流声，惊动了以百米外的河西再生水项目工人。这个工地上100多号人全体出动，拿着手电筒，绳索和救生圈。赶到了堤坝上。

    河西再生水项目 工人：我们赶到了一看那个中巴车离水还有一尺高。

    付立新：九死一生，九死一生，真是九死一生。 

    编辑：林楠