新疆喀什地区西南部的红其拉甫口岸，是我国最西端的大口岸，这里同巴基斯坦北部地区毗邻，还与印度、阿富汗、塔吉克斯坦交界。早在1000多年前，这里就是著名的丝绸之路上的重要关口。如今，它不仅是我国与巴基斯坦惟一的陆路进出境通道，也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。但是这样一条重要的商业通道，也成了毒品走私的通道。日前，乌鲁木齐海关就在红其拉甫口岸查获了一起自1949年以来，该口岸查获的最大一起毒品走私案。　

　　2011年8月2日上午，帕米尔高原上，白雪皑皑的冰峰雪岭下，红其拉甫海关监管库开始了它一如既往的繁忙。缉私科科长普拉提也像往常一样对8月1日抵达口岸的进出境车辆进行初步巡查。而此时，一辆号牌为KPK3300的货车引起了他的怀疑。

　　普拉提　红其拉甫海关缉私科科长：我觉得不对劲。我觉得装的货比较少。把那个车看了一下，重新喷的漆，然后找了块石子敲了一下，从后朝前敲，敲到前部大概有30公分宽的一个地方，那个声音不一样，然后底下看看有新焊接的痕迹，用油漆重新刷了一遍，但是还是能看出来。
　　为了证实自己的猜想，普拉提找到了查验科长肖建学，找出了这辆车的报关单证。报关单显示，这辆车是从巴基斯坦苏斯特口岸出发，经红其拉甫口岸过境前往吉尔吉斯斯坦的首都比什凯克。而其申报的货物为大米。

　　肖建学　红其拉甫海关查验科科长：申报价格是每公斤大米的价格才0.2美元总价值才1395美元，把运费、人工费用、抛除以后进入红其拉甫口岸就开始亏本。那么怎么可把7吨还不到的大米运到吉尔吉斯首都比什凯克去呢，那赔的更多。

　　肖建学粗略算了一下，巴基斯坦的苏斯特口岸到吉尔吉斯斯坦的首都比什凯克距离长达1500公里。但是运费就超过4万元。这样的赔本买卖谁会做呢？肖建学与普拉提再次对货车进行检查之后，证实了货车前部确实有一个夹层。而夹层里面又是什么呢？二人决定将车厢钻开一个孔一探究竟。

　　辛建民红其拉甫海关关长：一定要知道里面是什么东西，如果里面一旦是炸药的话，我说我们如果钻眼的话就会出现很大的问题，一钻眼产生摩擦，一擦地整个车就爆了。

　　肖建学　红其拉甫海关查验科科长：（插钻孔画面）从它的底盘往上打，打了大约有十五六分钟，通了，就在打通的这一刻，我和莆拉同时闻到了海洛因的味道，这个时候我们就喊起来，兄弟海洛因，因为海洛因有一股很浓的醋酸酐的酸味，刚一喊把那个钻头往下一拔，那种乳白色的粉末被我们的钻头带出来了。

　　随后，普拉提与肖建学用快速检测试纸反复检测了三次，证实这些白色粉末的确是高纯度的海洛因。

　　肖建学　红其拉甫海关查验科科长：我们当时经过匡算，大约300公斤的，把这个300公斤数字一给关领导汇报的时候，不用说关领导了，我和莆拉提都感觉很惊讶的。