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在高速铁路上,列车必须有动力供应才能跑起来,高速铁路一般是电气化铁路,列车获取电能的唯一途径就是车顶上升起的受电弓。张卫华和他的同事一直致力于解决高速列车弓网关系的难题,最终取得突破发展。同时,高速列车要确保安全还要依靠先进的通信信号系统,专家们创造性的采用了铁路专用数字移动通信系统,有效保障了列车通信安全流通。