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只有10万多人口的宜昌城,被滚滚而来的难民和源源运到的战时物资撑得爆满,各种滞留人员多达3万。而当时能走峡江的船只,只有重庆实业家卢作孚的民生轮船公司的22艘轮船。在民族危亡的关键时刻,卢作孚挺身而出。当年,民生公司的轮船一次又一次往返于长江三峡,把抗战所需的战略物资转运到大后方。卢作孚几乎倾尽所有,雇用了3000多民工和850多只木船,实施了中国式的“敦刻尔克大撤退”。
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