央视网消息：在气象学意义上，一般把日最高气温达到或超过35度时叫做高温。截止8月4日14时，省会级城市中，湖南长沙仍然高居高温日数排行榜首。今年以来的高温天数长达45天，连续高温纪录也被再次刷新，达到36天。在烈日和酷暑下，人们即使坐在室内也很难抵挡滚滚的热浪，但是不少行业不少岗位的劳动者，却不得不坚守在烈日下工作。《经济半小时》记者带您走近长沙室外作业的几位普通人，看看他们在烈日下的工作和生活。

　　一、环卫工欧阳起虎：6平米小屋已住5年 超量工作兢兢业业知足常乐

　　8月2日上午11点，长沙市的气温已经达到了37摄氏度以上，烈日当头，树叶几乎一动不动，空气中没有一丝凉风。

　　在长沙市芙蓉区月桂社区的一条街道上，58岁的欧阳起虎顶着烈日，有条不紊地清扫着大街。他告诉记者，每天早上5点就开始工作了。经过一夜，早晨起来后街上的垃圾最多，清扫也最辛苦。他必须赶在其他人上班前，把道路清扫干净，让大家看着清爽，一天上班心情也舒畅。

　　从早上5点上班，到11点，欧阳师傅已经在那里清扫了6个小时了，除了早晨刚起床那阵子稍稍凉快了一点儿，气温很快就窜上去了。欧阳师傅说，他在街上扫地，脚底下就跟着了火一样。他回忆说，这种天气，比去年同期热多了。去年最高温度是38度，今年40天都没有下雨，气温已经达到40度了。

　　当天上午11点半，环卫局的管理员给清扫工送来了防暑的药品和凉茶。欧阳师傅告诉记者，送来的是藿香正气水，而且每天下午都会收到凉茶之类的防暑饮品。记者采访的当天由于天气非常炎热，所以上午又多送了一次凉茶。临近中午，气温更加酷热，欧阳师傅已经在大街上连续工作了近7个小时。他告诉记者，他一般早上5点上班，晚上6点下班，天热的时候中午休息两个小时，天凉快则休息一个半小时。因为他是老员工，所以休息的时间自己掌握。

　　中午12点，欧阳老人准备回家吃午饭。他的住处并不远，就在他负责打扫的那一片社区里。他带着记者来到他家，对记者说，早上自己用液化气煮了点面条当作早饭，晚饭也很简单，20分钟就做好了。

　　记者看到，这个房间只有6平方米，几乎转不开身子，但欧阳师傅在那里除了做饭睡觉，还要洗澡。因为天气太热，衣服每天都要湿透好几身，欧阳师傅在中午和晚上只能将就着在那个狭小的屋里用凉水擦洗一下身体，当做洗澡和降温了。午饭非常简单，欧阳师傅先把米饭煮上，然后出门买了一块豆腐回来。等到开火做饭，整个屋子里热得跟蒸笼一样，但欧阳师傅自得其乐。那一顿午饭，他炒的是油煎豆腐。他说，他已经在这个6平方米的小屋住了5年了。

　　欧阳师傅告诉记者，他来自湖南郴州农村，2008年到长沙来打工，第一份工作就是环卫工。那个小屋子是环卫局给他安排的住处，不收房租。老人对此非常满意。他说，他今年已经58岁了，每月有一千多元的收入已经心满意足了。工资高的地方别人也不要他，环卫工作让他感觉安全、安定。

　　记者注意到，那个小房子是火星所垃圾站侧面的附属小屋，但欧阳师傅并不计较，单位安排的这个房子给他一个月省了两三百元的房租。毕竟他一个月的收入只有1600元，他得一分一角地盘算着花。

　　欧阳师傅向记者介绍说，午后气温达到36、37度的时候是两点出门，38度的时候是两点半，39度时则三点出门。当天下午气温没有达到38度，所以他在2点钟时再次出门上班了。这时的气温比上午更高，但他负责的区域里又有垃圾等待清扫了。他说，他一天起码要来回扫十几二十遍。有时候前面扫后面扔，来来往往的汽车里还会时不时丢出来一些垃圾，比如烟头、槟榔渣等，根本不会有清闲的时候。

　　记者发现，他只要看到哪里不干净，就像自己家里一样，赶紧去清扫，甚至连垃圾筒也要擦得干干净净。欧阳师傅说，他自己把所有地方清理打扫干净了，大家看到了就不好意思乱扔垃圾，慢慢就养成一个好习惯，以后地上乱丢的垃圾也就少了。

　　欧阳师傅告诉记者，他负责清扫的这一片面积大概有5200平方米。按照国家住建部规定：环卫工人每人每天清扫城市一级道路面积为3250平方米。欧阳师傅清扫的那一片有社区住宅还有店铺，比单纯道路上的垃圾更多，清扫面积更大、次数也更多，劳动强度超出了国家规定很多，现在又是高温下连续作业，58岁的欧阳师傅说身体有些吃不消，那么，他还打算干下去吗？欧阳师傅表示，他觉得做环卫待遇好，逢年过节都有礼品，国庆节、劳动节加班还有加班费。所以他想一直在那里做，不想走了。

　　环卫工人欧阳起虎每天在这个艰苦的岗位上工作，却能兢兢业业、非常知足，既让人心疼，又令人敬佩。在采访过程中，记者还认识了另一位很有个性和思想的环卫工人，一起来关注他的故事。

　　二、环卫工刘顺喜：每小时工资不到最低标准一半 遭遇冷眼令人心寒

　　记者在采访欧阳师傅时注意到，总有一个环卫工在附近徘徊，似乎有什么话要告诉记者。直到欧阳师傅向记者谈到环卫工待遇的问题时，那位环卫工终于忍不住插嘴了。他说，除了工资低了一点之外，其他的待遇也还好。他以前负责清扫晚报大道，同样是12个小时，工资是每月1900元钱。但是月桂社区那里工资就低了一点，一个月变成1600元钱了。

　　记者了解到，那位环卫工名叫刘顺喜，他负责的区域和欧阳师傅挨着。他对欧阳师傅关于待遇的话当场反驳，究竟是为什么呢？刘师傅说，他一天清扫大街11个小时，拿到50多元，平均下来，每小时的工资只有5元钱。在那一片区域，环卫工的工时和工资基本一样。随后，记者又采访了一名叫唐立娥的环卫工，她说她早上5点钟上班，要上到晚上六点四十多分才能扫完下班。

　　这几位环卫工即使在当下长沙最热的天气，每天工作时间也都在10到12小时之间，月收入1600元，平均每小时工资为5元。而长沙市政府对2012年至2013年度最低工资标准规定为：市区月最低工资标准为1160元/月、小时最低工资标准为11.5元/小时。这些环卫工的小时平均工资还不到长沙市最低工资标准的一半。刘师傅说，他们环卫工人没有捡垃圾的收入高。垃圾随便捡一点，一个月两三千元钱便有了，而他们环卫工只有1600元。

　　刘顺喜告诉记者，有一个环卫工去年辞职捡起了垃圾，收入高还轻松，而环卫工工资低，劳动强度大，不论酷暑寒冬，风雨无阻。而且路上车多人多，有时候甚至冒着生命危险到路上去捡。

　　就在今年6月24日，长沙市望城区49岁的环卫工刘师傅在扫街时昏厥倒地，中暑身亡，这让长沙很多环卫工产生了心理波动。而最近一段时间长沙的气温比六月份更高，环卫工中暑频频发生。对此，芙蓉区环卫局副局长戴建林表示，就目前来说，虽然有一些环卫工人发生中暑的情况，但是受伤的不多。对此，他们都是第一时间及时救治，比如给中暑的环卫工喝藿香正气水，或者刮痧，要是还不行，就送往医院进行救治，确保他们的生命安全。

　　戴建林告诉记者，对于环卫工在高温下作业，他们可以通过加强防护减少中暑，但环卫工工资待遇低并非几个环卫工的个别现象，因此长沙环卫工流失比较严重，目前年流失率基本上在20%左右，长沙市现有环卫工多数来自湖南周边的贫困地区，那些地区来的员工相对比较稳定。刘顺喜同样来自湖南农村，但他的情绪这两天出现了较大的波动。他说，前几天儿子从广东来看他，让他不要扫地了，觉得他工资低又辛苦，早上睡觉也睡不好。

　　刘顺喜说，他以前在广东打工月收入四五千元，因为年过五十打工身体吃不消所以去年到长沙做了环卫工。但他当时并没有告诉儿子实情，觉得做环卫工不是很光彩。

　　他说，做环卫工这一年多来，他多次遇到别人的冷眼，这比工作辛苦、待遇低以及高温酷暑更难熬。那么，刘顺喜自己怎么看待环卫工呢？他告诉记者，不管光彩不光彩，环卫工作都需要人做，不能缺了人。而且他认为，把街道打扫干净是为大家的身体健康着想，光不光彩都是个人的事情。

　　刘顺喜的话让人不由得感到辛酸。环卫工人被称为“最美的职业”，但却遭遇较低的福利待遇和劳动保障，让人想到这个行业里流行的那句话：抬头是冷眼，低头是垃圾。虽然这些年环卫工人的待遇保障在逐步提高，但个别人的冷眼还是让这个城市里最美职业的劳动者心寒。

　　高温天气对环卫工人的毅力和体力都是严峻的考验，而即使如此，他们还是那样爱岗敬业，给城市一份清洁和美丽。希望我们每一个人提高行为文明，不乱扔垃圾，也给这些普通的劳动者多一些赞许和尊敬。如果说环卫工人在中午到下午气温最高的时间段，还可以休息几个小时，那么还有一个岗位，即使最高温时，也不能休息，这就是公交司机。一起来认识一位长沙的公交司机——肖克伏。

　　三、公交司机肖克伏：24公里路每天跑8趟 忙于工作内心愧对女友

　　8月3日，长沙连续高温天气进入第35天。上午10点30分，一辆非空调普通公交车从长沙市汽车西站缓缓驶出。记者听到车内语音报站：“旅客们，你们好！欢迎乘坐909路公共汽车。本线路从汽车西站高架桥北，开往汽车西站高架桥北。”

　　记者了解到，这辆车的司机名叫肖克伏，来自湖南湘潭农村，今年四十出头，开车已有十几年，驾驶公交车也有近四年了。但是，那辆车刚开出没多远，就出了状况，报站器失灵了。报站器语音播报：“下一站，终点站，汽车西站高架桥北。感谢您一路上对我们的大力协助。”

　　公交车还没有走出一站路，就报站“终点到了”实在有些尴尬，但这并没有让司机肖克伏有任何慌乱，他对此已有心理准备，由于持续高温天气，这辆老车最近已经出过好几次小状况，所幸经过紧急处理一路平安。这一次，报站器出了故障，肖克伏随机应变，改为人工报站。

　　刚刚无奈地做了人工报站，没想到下一站，语音报站器突然又好了。记者听到语音报站：“众旺公交提醒您，瓜瓢山到了，请带好随身携带的物品下车。”

　　在高温天气下，这个报站器时好时坏，乘客们上上下下，四十多分钟后，这趟车到了终点站。

　　记者了解到，湖南食品药品学院其实是909车组的起点站，但肖克伏的这辆车早上是从汽车气站始发的，因为他租住的房子就在那边，所以他每天早晨从那边始发，开到11公里时，算半趟，停留十多分钟后再走环线的另外一半，完成一个环线共24公里为一趟。车一停下来，肖师傅就不停地喝水。他说，他已经喝了3瓶茶水。当天的天气还不算最热的，最热的时候一天能喝8瓶，跑一趟就要喝一瓶。记者还看到，为防驾驶员中暑的藿香正气水、风油精、清凉油、藿香正气胶囊等药品都已经备好。不仅如此，为应对40度的高温天气，车站的站务员每天都为驾驶员熬几桶凉茶，防止驾驶员中暑。

　　肖克伏用喝水来降温，也用喝了几瓶水来计量工作量，上午11点30分，他开始出发，五十分钟后，车又回到了汽车西站。一到站，他径直走到调度室登记并吃午饭。他说早上6点50发车，他5点钟就要起床买菜做饭。记者看到，小师傅的菜只有一种，有点像腌过的咸鱼。他说，鱼是从超市买的。这种鱼方便保存，放两三天都不会臭，加热几分钟就可以吃。他接着对记者说，天太热，租住房没有冰箱，素菜半天就坏。匆匆吃完饭，肖克伏又要发车了。

　　与环卫工不同，作为公交司机，没有午休。不论中午气温多高，到点必须发车。一天下来，肖师傅跑8趟，工作在14小时左右。这远比以前开其它车辛苦得多。肖克伏说，他以前给一个私人老板开车的时候，像这种天气，一天只开三四个小时。他之所以放弃开小车转而开公交，为的是这边工资高，每个月四千多元。但开普通车夏天太辛苦，虽然高温补贴要高一些，他内心还是希望早点更换为空调车。不过，老肖的这辆车要更换为空调车还需要等待。长沙众旺公交有限责任公司总经理刘海波告诉记者，他们正在逐步提高公交车的档次，公司现在基本上有70%的车都是空调车了。

　　开着这辆普通公交车，顶着烈日跑，不光人和车受不了，更重要的是，和空调车相比，老肖觉得，开普通公交，对他的个人生活还有一些影响。由于工作性质，他找对象有一些困难。

　　当天下午16点，肖克伏又回到了汽车西站。记者发现，他的身边出现了一位陌生女子，发车时，这位女子跟着肖克伏上了车，坐在了前排位置。在行车过程中，这位女子几乎一直关切地注视着肖克伏。记者询问后得知，她是肖克伏的女朋友，从湖南宁乡县过来，是第一次做男朋友开的车。她觉得男朋友的工作环境不好，坐上车的时候座位都是热的，工作很辛苦。肖克伏也表示，他觉得女朋友好不容易来一趟，他还要开车不能陪她，心里对不住。

　　肖克伏已经跑了5趟，还有3趟需要跑。不过，现在身边有了女友陪着，肖克伏脸上有了难得的笑容，顶着烈日，他又出发了。

　　半小时观察：

　　今天的节目，我们关注了长沙环卫和公交行业三个最普通一线员工在烈日酷暑下的工作和生活。他们三个人一个老实本分，一个略有抱怨，一个沉默寡言。但共同之处在于：他们都在公共服务行业，从事着最艰苦的工作，尽管待遇低保障少，但在高温酷暑下依然尽职尽责。我们不仅应该给予他们尊敬和掌声，更应做些切切实实的努力，给予他们应有的待遇和保障。希望用人单位为一线劳动者配备好防暑降温用品，及时发放高温津贴，积极应对高温酷暑。让这些从事最美职业的劳动者脸上，能够也绽放最美的笑容。