央视网消息(新闻联播)：今天，北京站至北京西站铁路地下直径线盾构隧道顺利贯通。这条直径线并非城市轨道交通线路，而是双向的电气化铁路，只承载火车运行，因此直径线不会与北京市既有轨道交通线网直接联通，也不会采取地铁的运营和收费模式。今天贯通的隧道是北京市第一条在城市繁华地区采用大直径泥水盾构机独头掘进，被称为“北京市最难的风险最大的在建地下工程”。

　　未来北京两大火车站连通后，目前始发或终点是北京站的部分列车将加停北京西站，北京西站的部分列车也将加停北京站，不仅中转旅客免去大包小包辗转换乘的麻烦，无中转旅客也可以就近选择在北京站或北京西站上车或下车，从而减轻北京市中心城区的车流压力。