央视网消息(新闻联播)：今年6月15日，全国铁路正式拉开货运改革的序幕，客户轻点鼠标就可以申请货运车皮，一个月过去了，铁路货运到底发生了怎样的改变呢？

　　一张快递发货单，让铁路货运进入了高速时代，客户只需拨打12306，就可以发送当日达或次日达的快件。

　　不光是成渝动车，武汉、郑州、南昌、沈阳、兰州等铁路局都推出了铁路快件服务，80%以上的客户通过12306网站申请车皮。

　　货运提速让在昆明做了13年橡胶生意的周后军感受很深，以前申请车皮手续繁琐，即使有了车皮，也不敢轻易跟对方签合同，因为橡胶的市场价格一天一个样，而货运列车运行却没有准确的时间表。

　　而现在周后军的橡胶走的都是货运班列，不光可以按照列车运行时刻表三天内准时抵达，一路上还可以随时查询列车的经停站点和运行状态。

　　铁路货运改革主要涉及三方面内容：一、简化程序：变过去层层审批车皮计划为网上受理，随到随办；二、规范收费：变多头收费为一口报价、一张货票核收，在客户发货之前就交完所有费用；三、快递式服务：变站到站运输为门到门服务，推出像快递公司一样的全程物流服务。货改实施一个月来，铁路日均发送货物836万吨，同比持平，在经历近半年持续下滑后，铁路货运量实现止跌回升。