记者随口提出的一些与猪有关的问题，李志聪频频答不上来。为什么李志聪会跟同行口中的活诸葛有那么大的反差？就在记者疑惑不解时，还听说李志聪总希望更多的人，养出更多的猪。难道他不怕竞争吗？这个一问三不知的活诸葛，是如何摆脱猪价过山车的怪圈，让销售额连年飙升的呢？

    李志聪只有小学文化，16岁那年，怀揣着父亲给的80元钱踏上了北上的火车。在那个交通不便、信息不畅的年代，李志聪做起了在两地间倒腾货物的生意，手头日渐宽裕。成家后，他买了一辆货车跑运输，没想到却在运货途中出了车祸。

    李志聪：你看，有个小骨拆掉了，当时这个小骨接不上，碎的太厉害就不要了，现在我的腿缺一根小骨，小骨没了，所以走的慢看不出来，但走的快还是看得出来。

    让人意外的是，李志聪拖着一条重伤的腿，绝地反击，仅3年时间，就用3万元挣到了千万家产。

    当时，李志聪的腿短时间内开不了车，他想成立一个车队。可组建车队至少需要10台货车才能办运营执照，口袋里只有3万元钱的李志聪，是如何只用一周时间，就把十台货车凑齐的呢？

[致富经]总能看到生财之道的外行人

    李志聪：当时我就跑过去和那些拉货的司机、车主讲，把车转到我的车队来，管理费派车费我都不收你的，一年就几千元钱的派车费、管理费，在九十年代初，一年几千块钱也不错了。

    一年后，李志聪的车队还是行业里的小虾米，但他却接手了一件同行谁都不敢碰的烫手山芋，一跃成为陆川县运输界的大哥大。这又是怎么回事呢？

    1992年，陆川县运管所组织了一场招标会，看哪家车队可以在3个月新增大货车80辆。此言一出，现场鸦雀无声，谁都不敢站出来，甚至连运管队也觉得这是不可能完成的任务。

    陆川县运管所货运股股长：当时我们感觉那么短的时间发展那么多台车，要那么多资金，怎么能做到，我们都不知道。

    80辆货车需要上千万元资金，这对于当时的车队老板来说，是没实力做到的事情。但李志聪却站了出来，他的这个举动引来了同行的嘲笑。

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    车队队长麦永权：不可能的事，你要是向别人借，一下子要借几百万，当时又没有房产抵押，我们都说他吹牛皮。

    不可思议的是，李志聪只用不到一半成本，就拿下了这笔需要投入上千万元的生意，他是如何做到的呢？

    当时，跑运输是收入颇丰的行当，但很多人苦于没有本钱干不了。李志聪提出只要参加他的车队，就补贴5万元无息贷款用于购车，此举立刻得到拥护。李志聪的车队一越成为陆川县规模最大的货运车队，足迹遍布全国。随后他又投资宾馆、典当行等多个产业，那几年李志聪数钱数到了手发软。

    李志聪的妻子：每天那些人就拿钱来，一天十几二十万，有时候拿几十万来，就像银行一样。