央视网消息(新闻联播)：2012年12月1号开通运营的哈大高铁已经“满月”了，在极寒天气当中高铁有没有受到影响？而高铁又是如何来应对大风降雪天气呢？

　　车厢内是22度的恒温，车厢外，东北入冬以来平均气温创下27年来最低，哈大高铁在短短一个月中就迎来了多达11场风雪考验。

　　虽然全线安装了自动融除道岔部位冰雪的装置，但很多隐蔽的位置还需要人工清理。凌晨一点钟工人们开始了每天的除雪工作。零下40度的低温中，不到10分钟，工人的头套上就结满了冰霜，并且他们要一直带着薄薄的线手套进行作业。

　　哈大高铁是世界上首条高寒地区长大高速铁路，没有现成的经验可以学习，为了使列车更适应极寒天气，铁路部门还对列车硬件实施了改造。