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珠三角地区每天有超过600万吨的货物进出,货船不断在香港、深圳,甚至广州停靠。在这片繁忙的水域建造大桥势必会影响到货轮的往来。另外,施工现场靠近香港国际机场,因此大桥高度不能超过88米的上限。设计师们最后决定让大桥的一部分从水底穿过。于是,一段6.7公里长的海底沉管隧道应运而生。
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