为啥京东烧钱要做物流？京东凭什么底气可以自建物流，他们自建物流到底做什么？自建物流体系，京东付出了多少？物流会成为京东的核心竞争力还是未来的拖累？更多内容敬请关注7月17日21:50《对话》！
对于京东自己做物流的质疑，一直没有断过，因为这是一个跟钱有关的话题。对此，刘强东自己这样认为：好多投资人刚刚开始搞不明白，现在大部分投资人都知道了，京东做的物流并不是跟市场上所谓的快递公司一样，如果这么做没有任何价值，我们物流是提供供应链服务的。“市场所有的快递公司，设计初衷都是希望物品不断搬运，搬运次数越多，就越有利润空间。京东设计之初的理念，就是减少商品搬运次数，为什么建仓库，光有快递没有什么价值的，根本不值得公司烧这么多钱做。如果有一天，把现在平均每件商品在整个中国搬运7次以上，我降到2次，这才有巨大的社会价值，这不是一个普通的快递公司能够做到的，必须放在一个完整的供应链上去思考整个京东物流，这是供应链服务很重要的部分，如果没有自己的物流，很难减少物品搬运次数。”
刘强东：京东要在全球电商界做一个速度标准！
在刘强东之前，全世界没有人做过自然物流这件事，仓储是仓储，物流是物流，第一个吃螃蟹的人总是很难,网上一直流传，京东做物流已经亏损到300亿了，这到底是真是假？刘强东现场给出了答案：我们去年UPS按照去年帐面亏损94亿，去年并不是真正的亏损，其实亏损只有8亿人民币。”这是今天京东在全球电商界做一个标准，如果今天在美国亚马逊买东西，他到货速度绝对比我差很多，我们绝对比美国亚马逊好很多的。”
看得出来，刘强东是为了客户体验去烧钱，这样真的值得吗？
刘强东表示，其实就是说物流的投资是，我们当时算过帐的，并不是一个根本不动脑筋的。“我们有两种模式，就是物流投资主要是人的投资，其实真正花钱的就是仓储，仓储我们可以选择租赁，我们算过帐也许20、30亿就有一个覆盖全国的物流网络，现在投资最多就是买土地建自己的库房，租不到这么大的物流中心必须自建，一年可能上百亿，但是这些本身都是公司的资产，并不是烧掉了，不是现在互联网公司真正烧掉的，补贴，我们其实没有。真正烧钱的很少，都变成公司有价值的资产放在那儿。”
刘强东：烧钱一定要烧出核心竞争力！
其实换个角度看刘强东先生真的太幸运了，烧那么多钱，终于烧出一个新世界，有多少人烧着烧着就烧没了，难道他真的是靠运气在自建物流这件事做成了？
刘强东做客《对话》表示，烧钱一定要烧出核心竞争力。“任何一家公司只要烧出核心竞争力就能成功，如果烧钱没有建立任何竞争壁垒，没有核心竞争门槛儿，钱烧的没有任何价值和意义。”
点评：
今日资本创始人、总裁徐新：因为互联网本身就是前无古人，老刘做互联就是前无古人，而且招来的人没有什么互联网人才，懂互联网还是懂零售，懂零售不懂互联网，懂互联网不懂零售，都是自己培养起来的，很多都是前无古人，我们觉得内心强大，有杀手级别，我们判断很好。自建物流，每去一个城市，当时觉得这个物流一开始烧钱，规模效益很大，一开始去一个城市，十几个人两辆车，一天20单，肯定亏钱，从20到2000，有的时候需要一个月，有的需要18个月。还好，到了2000单体验很好，钱就来了，为什么建物流？跟中国场景有关系，亚马逊做电商的时候，已经有UPS，在中国没有，大家都很差，用户体验很糟糕。还有中国有非常好的优势，密度大，人口密度大，所以我们的物流成本其实还是挺好，挺低的，这也是我们很大的优势，这个好处也被老刘老早捞着了，在美国建很多钱，我们密度很大，一个物流小哥出去身上挂几个包裹。为什么中国的互联网有12，美国只有10，很大一部分就是物流体验特别好，京东做到双11，中午11点下单晚上就收到的，送货品快速是很核心的，中国人没有耐心嘛。
创业黑马集团懂事长、创始人牛文文：在京东做物流这件事，做仓储这件事，我认为是一个逻辑的必然，只不过那个时候就是很多人觉得，我烧三亿美金差不多了，或者是一共烧三亿，或者多少差不多，要加一个零，一定要烧完。做物流对于京东，对于刘强东可能不是什么考验，考验的是我做这件事一直亏，我还敢亏，这个是运气好，说实在的运气好。
