《开讲啦》孙军：“载人航天，三十而立”

从1992年载人航天工程立项算起，到2022年中国载人航天迎来了而立之年。如今，我国是世界上第三个把人类送上太空的国家。今年，我们也将完成中国空间站在轨建造，实现航天员在太空的长期驻留。而这些举世瞩目的成就背后，离不开北京航天飞行控制中心工程师们的不懈努力。在本期《开讲啦》节目中，北京航天飞行控制中心总工程师孙军将登上舞台，带领青年感受航天发射的高光时刻，解密发射任务背后不为人知的精彩故事。

【“北京明白”背后有多少个明白？】

每一个北京明白的背后，都有几百个明白，有编排各类计划的，每一次发射任务的背后是无数人的努力。有为“快递小哥”编写“快递单号”的，有操纵“风筝线”控制航天器飞高飞低的，有操纵超级“玩具”——大机械臂的。

但在现场的好问青年却爆料，“明白”们很紧张的一件事竟然是跟孙总汇报方案！因为方案中只要存在问题，就一定会受到孙总十分严厉的批评。

对此，孙总现场第一次讲述了他要求严格的原因。原来在孙总36岁时，由于一帧数据注入错误，在联试过程中造成了重大失误，被领导责成上讲台做归零报告。这件事让孙总一辈子都难忘，他总是以此告诫自己，做事一定要严细慎实。

【有你们在！我放心！】

航天员景海鹏曾经给北京航天飞行控制中心的工作人员说：“我在天上，你们就是我的守护神，有你们在我就非常放心。”这背后，是孙总的团队做出数以千计的预案，这些预案摞起来往往都有半人之高。比如针对全程救生的要求，孙总的团队就必须考虑火箭一旦在大气层外出现问题，高达七千多公里的落点散布范围，并精准做出相应的预案，保证一旦发生逃逸，在十秒钟左右控制中心就能把控制指令发到飞船上，控制飞船降落到海上和陆上的几个特定的救生点。

孙总说，虽然预案最终都没有排上用场，但是，他们宁可花费的这些心血都束之高阁，也希望每次任务是成功的，这些预案就是给他们完成任务的底气和信心。

【中国空间站的高度为何定在393公里？】

孙总在节目中解释，中国空间站是在距离地球393公里的圆形轨道上飞行。如果再近的话受到大气阻力的影响，轨道会逐渐地降低，会衰减，要维持这个轨道的高度，就得消耗燃料，如果飞得再高一些的话，航天员去的成本就会高，一般国际上选择的载人航天或者说是永久性的空间站大概都是选择在400公里左右这么一个高度，这个高度既方便天地往返，也不用花太大的代价来维持轨道。

【紧急！惊心动魄的瞬间 】

北京航天飞行控制中心遇到过很多的惊心动魄的事，孙总小小透露了其中的一个，神舟八号是和天宫一号进行交会对接的无人飞船，它在撤离的时候由于稍微粘连一下，导致相对导航所有的计算停止了，飞船进入无控状态，幸亏飞控团队做出了准确判断，及时的启动了紧急撤离程序，才使得神舟八号转危为安。

在这件事情发生之后，整个全系统就对所有的问题进行严格归零，将事故原因做了细致的分析，解决了这些缺陷。在此后的神舟九号的任务中，这种情况再也没有发生过。

听“放风筝的人”讲述惊心动魄的飞行故事，看中国载人航天三十年大事件，感受人类探索浩瀚宇宙的雄心，更多精彩尽在本期《开讲啦》。