机场鸟情 守“驱”一“智”双向奔赴

飞机怕小鸟，机场要驱鸟。在人类飞上蓝天的100多年历史中，如何驱赶闯入机场的小鸟，一直是航空工程师们努力解决的难题。

和飞机相比，小鸟的体形微不足道，和飞机相撞不是以卵击石吗？事实并非如此。

小小鸟 大隐患！

任何运动都是相对的。民航客机的飞行速度很快，即使在起飞降落阶段时速也能达到250千米，如果一只小鸟跟一架正在起飞的飞机相撞，产生的冲撞力是其体重的上百倍，两者之间叠加的“相对速度”就会非常大。

根据统计，绝大部分鸟类在100米以下的低空活动，与飞机起飞降落的高度空间重合，90％以上的鸟类撞击事件都发生在机场周边，是威胁航空安全的重要因素之一。

驱鸟神器轮番上阵！

为了应对机场鸟情，有效防控鸟击风险，守护每一架飞机的安全起降，机场驱鸟工作团队可以说是与小鸟们斗智斗勇，使出了“十八般武艺”。

“驱鸟员”观察哨巡视跑道，肉眼搜索鸟影，个个都是鸟类专家。

跑道旁的草地上有展翅的“雄鹰”，天敌在此小鸟们乖乖远离。

配合驱鸟演出的“模特”，试图在视觉上对小小鸟造成震慑和威胁。

驱鸟弹，是一种类似于爆竹的驱鸟装备，开枪不能对着鸟开，把鸟吓走的同时，也保护了鸟类。

如果遇到了高空盘旋又迟迟不肯离开的鹰隼，驱鸟弹就起不到驱赶的作用了，这时候我们的智能装备就要出场了。

鸟情“智能”这么办！

这款“迷你炮”叫做钛雷炮，它最大升空高度接近百米，在高空发出爆炸声和闪光，是对付鹰隼等高空飞鸟的“神器”。

在钛雷炮的旁边还配合安装了一套定向声波，定向声波可以持续发出一种使鸟类听而生畏的特殊声音，通过设备聚集可以驱赶设备正前方800米范围内的鸟群。如果发现大规模成群的鸟群，那就先用定向声波设置一道警戒线，让鸟群远离机场区域，如果超越警戒线，再通过钛雷炮进一步驱赶。

如果真的有“漏网之鸟”不小心闯入机场区域，那也不用担心，因为在机场跑道四周还布置了会发出爆炸声的煤气炮，配合守护飞机的起降安全。

探鸟雷达拥有极其敏锐的扑捉能力， 它最大的优势是可以提前“看”到鸟类活动轨迹，只要雷达收到反射波就会在地图上进行标记反射物体的位置。

同时，探鸟雷达还装上了“千里眼”，它能实时跟踪雷达发现的目标，并对所跟踪的目标进行是否为鸟类的分辨，补齐了探鸟雷达发出假警报的短板。

生态治理 以鸟驱鸟

通过探鸟雷达积累的鸟类活动数据，工作人员能精准的掌握经常闯入机场的鸟类种类、觅食时间、出没的详细位置等，通过更换机场草坪的植物种类引导鸟类到远离跑道的草坪上觅食。同时，他们利用鸟儿保护领地的特性，让这些熟悉机场环境的鸟类留下来，不但不会影响航班起降，还在一定程度上成为了机场驱鸟的小帮手。

从设备驱鸟到生态治理，再加上驱鸟队24小时不间断的巡逻驱鸟，多管齐下的驱鸟手段，保护着中国600多座机场的飞行安全。

内容来源：创新进行时、平凡匠心、地方新闻等