本期节目主要内容:福建湄洲湾,为了能够快速建造跨海大桥,工程团队采用先建造塔柱,然后在塔柱之间逐段架设梁段的建造方法,这种方法类似于“搭积木”,模块化的施工作业也让工程效率大大提高。但是,湄洲湾跨海大桥的施工团队却面临着一个前所未有的难题,架设湄洲湾跨海大桥使用的梁段,长40米,重达1000吨,相当于3架全世界最大客机空客A380的重量,茫茫大海上,将这么重的梁段架设在桥墩上,对于高铁施工团队还是头一次,如果不能尽快得到合适的工程装备,湄洲湾跨海大桥将面临停工的危险。(《创新进行时》 20221010 重器“智”造(六))
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