央视网消息(新闻联播)：

　　依靠技术创新，中国的公路、桥梁、港口、高铁不仅在我国交通基础设施建设中发挥了中坚作用，而且逐渐在国际市场创出了品牌和标准。今天起，新闻联播将报道这些行业不断创新，走向世界的业绩。今天播出：《打造中国公路国际品牌》。

　　这是联通新丝绸之路的国道310大力加山至循化段高速公路隧道施工工地。承建了全国三分之一高速公路、攻克了无数技术难题的中国交通建设集团，却在这里遇到前所未有的困难。科研人员意外发现山体中有两个活跃的地震断裂带。隧道被迫改在远离断裂带的稳固山体上，却又遇到了山区公路高差过大的难题。技术人员首次采用了螺旋型曲线隧道，公路整体抬升、由一个高陡坡的公路变成较平缓的公路，但是又遇到了一公里多罕见的高含水卵石堆积层。

　　按照常规办法，要在卵石堆积层灌注水泥浆来固定泥沙，但是泥浆很快就被冲走。隧道随时都有坍塌的危险。

　　坚持技术创新，中国公路建设攻克了一个个技术难关。中国公路施工技术也在全球高等级公路市场展现了中国技术实力。

　　中国—巴基斯坦喀喇昆仑国际公路处于印度洋板块与亚欧板块的碰撞区，新构造运动十分活跃。中国工程技术人员攻克一个个地质灾害难关，安全实施公路施工。而黑棉土公路修筑成套技术，解决了东部非洲广泛分布的“黑棉土”对公路路基的破坏，广泛应用于东部非洲国家公路建设。

　　如今，中国公路建设已经成为遍及亚、非、欧、美几十个国家公路建设中响亮的品牌。