央视网消息（新闻联播）：从“一车难请”，到“在线交易”，中国铁路总公司适应经济结构调整带来的货运需求变化，以“互联网+”的思维带动传统运输企业向现代物流企业转型。

　　在沈阳做了16年物流生意的边文波最近给手机安了一个APP，从四处请车皮，到线上交易，边文波的工作量小了，生意却做大了，像以前只能走公路的酸菜，现在也能用火车运了。

　　给边文波带来变化的，就是今年四月上线的95306网站，作为中国首个专业的铁路货运服务网站，它标志着铁路货运进入了网络时代，并首次将客户满意度纳入评价体系。

　　铁路货运提速升级的背后，是市场倒逼的结果。数字显示，受大宗货物运量持续下降影响，今年1-5月，全国铁路货物发送总量累计完成142608万吨，同比减少9.8%。

　　面对结构调整带来的需求变化，（动画）中国铁路总公司提出，用三年时间打造世界一流的现代物流企业。从过去紧盯煤炭、钢铁等重点物资，到全面服务零散货物运输，从只做站到站的运输环节，到运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等一条龙服务。

　　在广西柳州，一家有着几十年历史的铁路货场，刚刚被改造成全国最大的铁路物流中心，为当地企业提供仓储定制服务，有效降低了企业的物流成本。

　　统计显示，95306上线运行以来，已完成线上交易量3356万余吨，带动5月份全国铁路货运量环比上升2.73%。

　　眼下，一张覆盖全国2400多个县市的铁路快运网已经成型，未来三年，全国3000多个传统铁路货场将改造成现代物流中心，总面积超过6000平方公里。