央视网消息(新闻联播)：经过5个月的调查，韩国检方6号公布了“岁月”号沉船事故的调查结果。

　　调查结果显示，事发时，“岁月”号载货量是规定最大载货量的3倍。“岁月”号所属的清海镇船务公司为扩大载重量而改装船体，破坏了船体的稳定性。事发当天，在通过急流时，操作不熟练的舵手进行了急转弯，致使船体左倾，船舶失稳最终沉没。

　　调查显示，“岁月”号实际船主俞炳彦在发现“岁月”号的结构性问题后，仍默许船舶超载并非法获利。

　　海警在事故中有玩忽职守的行为，且事发后应对不力也是导致遇难者众多的原因。

　　载有476人的“岁月”号客轮今年4月16号在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，仅有172人获救。迄今事故已造成包括4名中国乘客在内的近300人遇难，仍有10人下落不明。