央视网消息(新闻联播)：这两年，北京市不断探索“个性化”缓解拥堵模式，并坚持公交优先发展，缓解城市交通压力。

　　为缓解中心城区二环路沿线小街桥、儿童医院等规律性堵点的情况，北京市通过研究这些地方的行车规律，改变了部分路段的交通标线，增加堵点的机动车道，使这些路段得到有效治理。

　　此外，北京市还通过早晚高峰启用潮汐车道等方式，去年在机动车保有量增长23.6万辆的情况下，实现早晚高峰路网平均速度比2012年提高2.6%和3%。

　　在公交优先战略中，北京市开始把着力点放在优化调整公交线路、提升公共交通品质上。

　　前不久，北京石景山区玉泉西路社区的居民坐上了灵巧的8米车长公交，解决了因为有路无车造成的地铁接驳难题。

　　目前，这些公交车已经成为北京36个社区居民早晚高峰重要的交通工具。

　　今年，北京市将继续改造交通枢纽周边的微循环系统，改造、新建3850个停车场，推进公交专用道建设，今年底还开通运营四条地铁新线，形成527公里的轨道交通网络，日均客运量达到1000万人次，使全市公交出行比例提高到48%。