央视网消息(新闻联播)：午夜时分，城市渐渐入睡，可有这么一群骑着滑板或折叠自行车的人却还在北京城里飞奔，他们不是时髦的骑行族、滑板族，而是代驾司机。随着“开车不喝酒、喝酒不开车”的观念深入人心，越来越多的人开始选择让代驾司机送自己回家，也正是有了这些辛苦的赶夜人，咱们亲戚朋友欢聚举杯的时候，才多了一份安心。

　　在代驾公司的电子屏上，这些密密麻麻的红点就是正在接活的司机。春节前后，聚会增多，代驾师傅也特别忙。

　　这个点侯师傅已经工作两个小时了，这是他接的第三个活。侯师傅匆匆赶路去了，我们约他在送客目的地附近公交站见。在夜班公交车上，没想到车上90%的乘客都是代驾司机，几乎人手一个滑板或折叠自行车。原来，他们用滑板和自行车是为省钱省体力赶夜班公交车。

　　跟代驾师傅聊天中我们得知，北京现在有代驾司机近两万人，这些人当中，大都是来自天南海北的“北漂”，因为干这行门槛低，虽说辛苦，不少还晚上兼职，但每个月也能净赚个三五千块，碰到节假日还能多赚点。为了方便赶场子，代驾师傅把公交车的线路和发车时间都得记得滚瓜烂熟。哪站附近有酒吧街、KTV，或餐馆扎堆，就在哪站下。

　　夜班公交车上，我们见到了一位女师傅。

　　我们在一个KTV附近的车站下了车。发现接近凌晨1点钟，还有很多代驾师傅站在KTV门外。

　　凌晨一点多，侯师傅把客人送到没夜班公交的北京郊区，独自打车回市区最近的夜班车站要好几十块，他不舍得，就通过代驾软件搜索附近的师傅拼车。

　　凌晨两点二十，侯师傅他们赶到工人体育馆附近的小饭馆吃口饭，等到凌晨4点多侯师傅最后一个活儿结束。