央视网消息（新闻联播）：美国国家运输安全委员会11号就今年7月份在旧金山机场发生的韩亚航空公司空难举行听证会，听证会上公布的初步调查报告对空难过程中几个关键的环节进行了描述，但没有做出结论。

　　这份初步调查报告指出，尽管飞行员李江国的飞行时间接近1万小时，但他驾驶波音777的累计时长只有35小时。当地面控制人员告诉他，机场因扩建暂时无法让飞机自动降落，需要他手动驾驶降落时，他感到非常紧张。

　　报告描述的另一关键环节与波音777的“自动油门”设计有关。波音777客机的“自动油门”在手动降落时会关闭。

　　2011年，欧洲航空安全管理局曾在一份报告中指出，波音这一设计和其他航空公司的飞机不同，容易导致飞行员操作时混淆。

　　主持听证会的美国国家运输安全委员会主席戴博拉o赫斯曼强调，这次听证会的主要目的是收集证据，而不是做出结论。

　　今年7月6号，韩国亚洲航空公司一架波音777客机在旧金山国际机场降落时失事，造成3名中国公民死亡，超过180人受伤。