4月10日，由中铁五局承建的中老铁路最长桥梁——逢通特大桥连续梁——全部合龙，标志着中老铁路建设取得重大进展，为中老铁路全线按期建成通车奠定了坚实基础。
逢通特大桥位于老挝中部的万象省万象市境内，是中老铁路第一长桥，全长7528.56米。该桥于2020年7月27日开始施工，2020年10月12日完成首个墩台浇筑，2021年1月30日完成1100根桩基施工。截至目前，桥墩已完成182个，共成桥4910米，占设计的65.2%。计划于2021年6月1日前完成所有墩台施工。
为确保连续梁按期合龙，中铁五局中老铁路项目部一是全过程监控连续梁施工，设专人盯控物资进场；二是多次召开连续梁施工专题培训会，优化施工方案，提升现场作业人员业务水平；三是加强现场过程管理，科学安排施工工序，进行工期、资源优化；四是积极加强新材料、新工艺、新设备的应用，保证工程质量，提升施工工艺水平。
中老铁路是“一带一路”标志性工程，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，预计2021年底建成通车。
