宋汝祥：在大连正式注册的就有6000多家物流公司，大家都是同质化竞争，那么就相当于我们要开发一个新业务，就如同虎口拔牙，从别人嘴里抢食吃。

　　近年来快递物流行业变化太快了，宋汝祥嗅到了危机。他虽然在物流行业摸爬滚打了十几年，好不容易才有了今天的一切。但如果不找到自己的特色，随时会被淘汰出局。

　　宋汝祥：创新是有风险的。但是不创新是肯定要死的，所以说我们宁可是说主动地去寻求变化，主动的去寻找一种新的商业模式，或者新的工具来转型升级。

　　大连不仅是东北重要的海鲜生产地，还是全国乃至国外海鲜的重要集散地之一，每年海鲜的交易量很大。2013年，宋汝祥就是从大连的海鲜生意中无意间发现了一个机会，并找到了发展方向，让他的小公司，迅速走向全国60多个城市。短短半年时间，他成了航空物流行业翘楚，他到底发现了什么？

　　他叫郑云涛，3年前成立了网上海鲜商城，在网上卖海鲜。2013年1月，郑云涛和宋汝祥聊天的一句话，让宋汝祥很感兴趣。

　　大连某网上海鲜商城董事长郑云涛：客户在互联网上买海鲜，最大的担心就是海鲜不保鲜。海鲜对物流要求就是快，超过48小时，有的产品超过24小时，产品就会被腐烂。

　　海鲜对运送时间要求苛刻，如果因为爆仓等原因导致延迟，海鲜变质了，客户的购物体验很糟糕。对于电商而言，生鲜是最后一块堡垒，与服装等品类动辄上亿的销售额相比，生鲜电商的销售增长受到了物流的制约，否则销售会更火爆。而正是这让宋汝祥觉得朝思暮想的机会就在眼前。

　　大连某网上海鲜商城董事长郑云涛：海鲜这个量也在倍增，而且海鲜的用户群体的回购率很高。如果能保证时效的话，千家万户都能吃到活的海鲜。

　　宋汝祥：一定要找一个细分物流的市场，你做出与众不同的东西，做出有核心竞争力的东西出来。

　　之后，宋汝祥就开始琢磨如何解决海鲜企业的物流难题。像这样的网上海鲜企业可以有两种方式寄货海鲜，要么快递，要么物流。快递是物流的一种，快递和物流有所区别。一般来说，快递面对个人客户，运送小件物品，取货上门，送货到门。而物流以企业客户为主，针对大件货物，不送货到门需要消费者自提。宋汝祥对于客户的需求，越了解越兴奋。

　　宋汝祥：就相当于我们用快递的形式做空运，现在都讲跨界竞争，把一个行业的好的做法，好的商业模式复制到另外一个行业，那我们是相当于在一个大行业当中，把一个快递这个细分市场，所有做的好的地方，把它复制到航空物流当中来。把物流的服务更加完善，让客户感受到更好的服务。

　　这个想法挺好，但实施起来却很困难。因为宋汝祥的业务一直局限在大连地区，根本没有全国性的网络，也没有强大的资金实力。可谁也没想到，半年后，宋汝祥抓住机会迅速在60多个城市布局，一跃成为全国性的物流公司。宋汝祥用了什么办法呢？

　　2013年，宋汝祥找到了刘锡山和江秋波，他们一个在甘肃，一个在浙江，都是做航空物流的同行，大家一见面就开始大倒苦水。

　　宋汝祥的合作伙伴刘锡山：原来他们快递公司只做小件，后来慢慢做到10公斤，5公斤，现在30公斤、40公斤都在做，大件，甚至大件全体都在做。

　　记者：那这会对你们造成什么影响？

　　宋汝祥：对我们的货量流失。

　　宋汝祥的合作伙伴江秋波：以前一个集装箱的海运费差价一般两三百美金很正常，但是现在的话有个几十美金都是还要靠关系的。