央视网消息（新闻联播）：京津冀交通一体化重点项目——河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥，今天凌晨成功实现主桥转体合龙，它也是目前已经合龙的世界上转体跨度最大、转体桥梁吨位最重的公路斜拉桥。 

由于大桥从北向南跨越京广铁路等21条铁路线，为最大限度减少对铁路交通的影响，大桥在建造过程中采取了转体法施工技术。

为了让8.1万吨重的转体桥旋转起来，施工人员在桥体基座下安装了由我国自主研制的大型转动装置——“转体球铰”，解决了大吨位桥梁转体装置超大承载力、灵活转动的难题。

经过约70分钟的转体施工，大桥精准对接合龙，合龙精度误差不到10毫米。